宝马的出色销售正在下降,新的能源车仅占15%。为什么不改革?

运营商金融网络Li Guangyan/BMW Brilliance最近宣布了一位关键人员。截至2025年8月1日,Baosiqi将取代Dai Hexuan担任BMW Brilliance的总裁兼首席执行官。 Dai Hexuan完成任务担任BMW Group的信息总监兼高级信息技术副总裁后,他将返回德国。近年来,国家汽车市场的结构发生了重要变化,新的能源车辆提高了覆盖率,当地汽车品牌也会增加。从这个意义上讲,在新总统担任该职位之后,是否应该调整宝马市场的战略和定位?根据有关新能源车辆比例的数据,Dai Hexuan于2016年9月加入了宝马的光彩,并且已经任职近9年了。 2022年2月,他在任务任务期间被提升为BMWBrilliance的总裁兼首席执行官,Dai Hexuan实现了几项重要事件,包括建造Rida工厂,更新到第六代能源电池生产线,以及对Shenyang基地的一般智能更新。里达工厂声称使用工业4.0技术,一般设计用于生产电动和高度自动化的车辆。这是BMW i3的独家全球生产基地,还生产了新的BMW X3。但是,在电气化竞赛中,宝马的辉煌方面巨大的市场压力。根据公共数据,2024年中国市场的宝马销售额为714,500辆,年龄降低了13.4%。此外,尽管中国能源车的新参与超过50%,但去年宝马国家电动汽车仅占15%。在新的能源车市场中,这个百分比有些弱的激烈竞争。今年1月初,最好的智能设计机会被忽略了。宝马已经推出了第一个宝马iDrive Panorama和新一代BMW X运营System,Ultrasensorial Smart Cabin的第一个新一代。这些新的Technoosierosie表示,今年年底将在BMW的新一代车型中使用。但是,从当前情况来看,与该国其他新能源车相比,仍然有很大的空间来改善驾驶援助的财富和智慧。此外,在情报竞赛的下半场,许多国家独立品牌迅速发展并利用了机会。例如,在70,000级的模型具有智能驾驶系统,并且智能驾驶技术变得越来越流行。新一代的智能超级感觉尚未调查宝马光彩市场的竞争力。该品牌的影响不断减少。销售量有所下降,但最严重的情况不是这样,而是对宝马光彩的认识不足。与新的更智能的能量车相比R消费者似乎对传统奢侈品牌的关注更少。值得一提的是,许多宝马4S商店于2024年关闭。显然,宝马目前在中国市场的销售增长率并不乐观。为什么不积极改革产品战略和市场定位?您认为宝马在国家制造商中没有竞争对手吗?在新总统的领导下,宝马光彩可以稳定他的市场份额吗?运营商金融网络继续关注。 (编辑:Li Guangyan)
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